轨道交通座椅阻燃布的技术规范与应用

轨道交通座椅阻燃布的技术规范与应用

目录

1. 引言
2. 阻燃布的基本概念
3. 轨道交通座椅阻燃布的技术规范
4. 阻燃布的产品参数
5. 阻燃布的应用
6. 国外著名文献引用
7. 参考文献

1. 引言

随道轨、交行的很快发展进步  ，客人的安全防护有效保障性和宽敞性变成了定制中的极关乎要综合考虑主要因素 。靠椅作一个客人随便接触的面积的方面  ，其材质的阻然机械性能越发极关乎要 。阻然布作一个另一种极关乎要的材质  ，大面积应该用于道轨、交行靠椅中  ，以有效保障在起火等紧急措施条件下  ，还可以有效率廷缓风势恶化  ，有效保障客人安全防护有效保障 。这篇文章将周到介召道轨、交行靠椅阻然布的新技术标准规范、好产品数据举例应该用  ，并采用国内外世界闻名论文  ，以供给周到的参照 。

2. 阻燃布的基本概念

防火阻然型布是说 途经唯一性处里  ，包括防火阻然型能的纺织服装品 。其防火阻然型能重要确认更改防火阻然型剂或大部分采用防火阻然型纤维素来完成 。防火阻然型布的重要作用是在找到火源计划时  ，是可以减轻烧燃流速  ，降低火炎传布流速  ，甚至会自熄  ，可以降低失火引致的亏损 。

2.1 阻燃机理

防火等级布的防火等级基理主要的例如下那些：

• 气相阻燃：通过释放阻燃气体  ，稀释可燃气体浓度  ，抑制燃烧反应 。
• 凝聚相阻燃：在材料表面形成炭层  ，隔绝热量和氧气  ，阻止燃烧 。
• 中断热交换：通过吸热反应  ，降低材料表面温度  ，阻止燃烧 。

2.2 阻燃布的分类

会按照耐燃剂的放入的方式  ，耐燃布可构成：

• 后整理阻燃布：在织物后整理过程中添加阻燃剂 。
• 原纱阻燃布：在纺纱过程中加入阻燃剂  ，使纤维本身具有阻燃性能 。

3. 轨道交通座椅阻燃布的技术规范

发展轨道客运车椅防火无卤布的技术性应用要求通常涉及到相关材料的防火无卤效能、高中物理效能、无机化学效能等因素 。一些是普遍的几个技术性应用要求：

3.1 阻燃性能

防火性能参数是防火布重点的措施指数公式  ，常常确认下面的两种检查措施来估评：

• 垂直燃烧测试：评估材料在垂直方向上的燃烧性能 。
• 水平燃烧测试：评估材料在水平方向上的燃烧性能 。
• 极限氧指数（LOI）：评估材料在氧气浓度达到多少时能够燃烧 。

测试方法	标准要求	备注
垂直燃烧测试	GB/T 5455-2014	燃烧长度≤150mm
水平燃烧测试	GB/T 2408-2008	燃烧速率≤100mm/min
极限氧指数	GB/T 2406-2008	LOI≥28%

3.2 物理性能

数学特点首要属于用料的耐磨涂层性、抗拉能力硬度、造成撕裂甚至引发感染硬度等  ，以确定用料在现实情况选用中的耐久性性和是真的吗性 。

物理性能	标准要求	备注
耐磨性	GB/T 21196.2-2007	耐磨次数≥10000次
抗拉强度	GB/T 3923.1-2013	抗拉强度≥300N
撕裂强度	GB/T 3917.2-2009	撕裂强度≥25N

3.3 化学性能

药剂学特点涵盖涵盖产品的耐酸性是碱性的、耐腐烛性等  ，以狠抓产品在比较复杂生活emc易倍·(中国)体育官方网站-EMC SPORTS下的可靠性 。

化学性能	标准要求	备注
耐酸性	GB/T 5714-1997	耐酸等级≥4级
耐碱性	GB/T 5714-1997	耐碱等级≥4级
耐腐蚀性	GB/T 1766-2008	耐腐蚀等级≥4级

4. 阻燃布的产品参数

难燃布的成品指标主要是例如的原材料化学成分、克重、板材厚度、彩色等 。左右是常見的多项成品指标：

参数名称	参数范围	备注
材料成分	涤纶、芳纶、阻燃棉	根据需求选择
克重	200-500g/m²	根据用途选择
厚度	0.5-2.0mm	根据用途选择
颜色	多种颜色可选	根据内饰设计选择

4.1 材料成分

耐油布的建材组成进行影晌其耐油机械性能指标和物理性机械性能指标 。常用的建材组成还有：

• 涤纶：具有良好的耐磨性和抗拉强度  ，但阻燃性能较差 。
• 芳纶：具有优异的阻燃性能和耐高温性能  ，但成本较高 。
• 阻燃棉：具有良好的舒适性和阻燃性能  ，但耐磨性较差 。

4.2 克重和厚度

克重和壁厚是防火等级材料布的关键产品参数  ，马上影晌其便用的效果和安逸度高性 。寻常来说就  ，克重越大  ，壁厚越厚  ，材料的防火等级材料特性和耐用特性越大  ，但安逸度高性会起所上升 。

5. 阻燃布的应用

难燃布在 轨道组件道路交通靠椅中的用重要反映在下列几种问题：

5.1 座椅面料

防潮布做为靠背风衣化纤面料  ，可以与住客接受  ，符合要求兼有更好的惬意性和防潮特性 。常见到的靠背风衣化纤面料产品收录防潮棉、防潮涤纶面料等 。

5.2 座椅填充物

靠背填冲物一般用难燃性好海棉或难燃性好氯纶  ，以为了确保在发生火灾症状下  ，填冲物都不会较快丙烷燃烧  ，延长时间风势爆发 。

5.3 座椅结构材料

汽车靠背节构的建筑材料往往通过难燃组合的建筑材料  ，如难燃钢化FRP、难燃铝铝型材等  ，以上升汽车靠背的大体难燃效果 。

6. 国外著名文献引用

在防潮布的设计和使用区域  ，日本学生做好了非常多的的设计  ，有以下是两篇知名的参考文献调用：

1. Horrocks, A. R., & Price, D. (2001). Fire retardant materials. Woodhead Publishing.
   该文献详细介绍了阻燃材料的基本原理和应用  ，对阻燃布的研究具有重要参考价值 。

2. Bourbigot, S., & Duquesne, S. (2007). Fire retardant polymers: recent developments and opportunities. Journal of Materials Chemistry, 17(22), 2283-2300.
   该文献探讨了阻燃聚合物的新发展和应用前景  ，对阻燃布的材料选择具有重要指导意义 。

3. Morgan, A. B., & Wilkie, C. A. (2007). Flame retardant polymer nanocomposites. John Wiley & Sons.
   该文献介绍了阻燃聚合物纳米复合材料的研究进展  ，为阻燃布的高性能化提供了新的思路 。

7. 参考文献

1. GB/T 5455-2014, 纺织品 燃烧性能试验 垂直法.
2. GB/T 2408-2008, 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法.
3. GB/T 2406-2008, 塑料 燃烧性能的测定 氧指数法.
4. GB/T 21196.2-2007, 纺织品 马丁代尔法耐磨性的测定 第2部分：试样破损的测定.
5. GB/T 3923.1-2013, 纺织品 织物拉伸性能 第1部分：断裂强力和断裂伸长率的测定（条样法）.
6. GB/T 3917.2-2009, 纺织品 织物撕裂性能 第2部分：舌形试样撕裂强力的测定.
7. GB/T 5714-1997, 纺织品 色牢度试验 耐酸、碱色牢度.
8. GB/T 1766-2008, 色漆和清漆 涂层老化的评级方法.
9. Horrocks, A. R., & Price, D. (2001). Fire retardant materials. Woodhead Publishing.
10. Bourbigot, S., & Duquesne, S. (2007). Fire retardant polymers: recent developments and opportunities. Journal of Materials Chemistry, 17(22), 2283-2300.
11. Morgan, A. B., & Wilkie, C. A. (2007). Flame retardant polymer nanocomposites. John Wiley & Sons.

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