湖南大学建成首座可通汽车竹桥　跨10米

  10月28日  ，在湖南大学举行的首届现代竹结构国际研讨会开幕式上  ，湖南大学土木工程学院院长、长江学者肖岩教授兴奋地向10余个国家的专家宣布：该校近日在耒阳市建成了一座10米跨度的竹结构桥梁  ，这将是上首座通行车辆的竹结构桥梁 。

　　湖南的竹林种植面积和竹材产量都居全国前列  ，竹产品在全国也有一定的影响力 。肖岩率领的课题组对现代竹结构技术进行了系统研究 。去年  ，他们成功建成上座竹材人行桥 。经过近一年的继续研究开发  ，课题组前不久在耒阳市建成了一座跨度10米的竹结构桥梁  ，这是一座乡村道路桥  ，桥面净宽3.5米  ，采用9根10米长竹梁  ，设计通行荷载为8吨  ，而实际承载能力约90吨 。目前  ，该桥已经通过多次试验  ，预计11月通车  ，估计可以使用20年 。

　　课题组在湖大校内建造了一座与耒阳市竹结构桥梁体系完全相同的试验桥梁 。从外观上看  ，竹结构桥梁和其他桥梁没有多大区别  ，除桥面板采用预制混凝土板外  ，其余承重构件均为竹材构件 。据肖岩介绍  ，他们将高性能的碳纤维增强塑料与竹结构进行复合  ，大大增加了桥的跨度  ，攻克了竹梁整体成型的制造难题  ，而且竹结构桥梁比钢结构桥梁的造价便宜一半  ，与混凝土结构桥梁相比  ，工期短  ，污染少  ，并且容易维修 。

　　国内外专家学者对肖岩教授课题组的竹结构活动房和竹结构试验桥梁等表现出了浓厚的兴趣  ，认为这些工作对发展现代竹结构技术、推动现代竹结构技术实用化具有重要作用  ，同时有效提高了竹材的利用率和产品的附加值  ，提升了湖南竹产业水平  ，增加了新的经济增长点 。
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